Amióta csak hallottam szeretem Scooter zenéjét, pár évvel ezelőtt hetekig úgy jártam dolgozni hogy az Age Of Love albumuk bele volt gyógyulva a kocsi cd lejátszójába és ki sem vettem belőle. Aztán sajnos visszakérte a tulaja és szomorú szívvel de át kellett adnom neki. Álmomban sem gondoltam volna hogy egyszer élőben magyarországra jön koncertet adni és én lehetek az egyik fotós aki közelről képeket készíthet róla. Lehet ez az oka lehet más de legjobb képeim között tartom számon az ott készülteket.
Akit bővebben érdekel a koncert utánanézhet a neten mert nem volt egyszerű a szervezés. Mikor én megérkeztem (ez fél 9 körül volt) az összes mobilwc körbe volt hányva és mozdulni nem lehetett a sok részeg egyetemistától. El lehet képzelni mi történhetett még a 23.30-as koncertkezdésig…
Node lássuk a képeket:
Kellemes kis koncert a Millenárison, adta a Panteon Rococo nevű mexikói ska/punk zenekar. Érdekes stílusuk volt, nem könnyen emészthető egy ilyen távoli zenekartól. Az énekesük klasszikus mexikói alkat, nagy has, vékony kezek és lábak, hatalmas szakáll. Össze sem lehet más nemzetiségekkel keverni. Kellemes, könnyed szórakozást igértek másfél órában és ezt meg is kaptuk maradéktalanul. Ilyenkor mindíg örülök hogy az érdeklődésemtől ennyire távollévő koncertekre is el tudok menni mert nagyon sokszor megváltoztatják a véleményem.
Hopp majdnem kihagytam valamit, hiába no száguldanak a dolgaim 
Leonard Cohen adott fergeteges koncertet a Sportarénában még augusztus 31-én. Kellemes zene de nem az én stílusom, mindenesetre ha már arrajártam készítettem pár fotót is.
Az FIA GT-vel egyidőben zajlott az Alpok-Adria Renault Clio Kupa melyen szerény személyem (minő meglepetés…) képviseltette magát. Nem csak hogy ott voltam hanem még fotóztam is.
Érdekes volt, ha valaki nem ismerné ezt a fajta versenyt annak elmondanám hogy teljesen azonos autók versenyeznek egymással, mindent a vezető tudása dönt el.
Megigérem itt a vége 
Utolsó kupac kép, dedikálások a box utcában.
Úgy teljes a sor ha a győzetseket is bemutatom.
Ezzel a sorozattal (FIA GT…) két dolgot is szeretnék. Egyrészt megmutatom hogy mennyi képet is készítek egy fotózás alkalmával, másrészt azt is érzékeltetem hogy milyen igényei vannak egy profi megbízónak. Alapszabály hogy minden képnek 100%-os nagyításban is tűélesnek kell lennie, legalábbis azon részének amit hagsúlyosnak tartok. Sem elmosódás, bemozdulás vagy benyúló nem oda tartozó dolog nem lehet a képen. Hogy mindezt hogy érem el ? Senkit nem érdekel csak szállítsam le a megrendelt képeket. A művészkedés bizonyos határok között megengedett de nem mehet a kép kárára.
Természetesen minden fotót eredeti nagyságban kell leadnom és úgy is nézik meg.
Sokszor mondják hogy persze mert te ennyi fotót csinálhatsz, ott lehetsz elöl, jó géped van… stb. Ezek mind marhaságok.
Aki ezt mondja azt mi tartja vissza hogy ugyanennyit exponáljon ? Sajnálja a gépet? Akkor miért irigykedik ? Sosem értettem ezt a magyar mentalitást….
Node jöjjenek a győztesek fotói:
Na most már igérem leállok
A tegnapi adaghoz találtam pár szép képet még, ha csak megmutatom az is elég de természetesen ezek is rendelhetőek…
Egy ismerősöm mondta hogy ha már ennyi képed van miért nem adsz el belőle ?
Érdekes ötlet, megpróbálom. Nem létfontosság nekem, nem is fogok rá olyan árakat kitalálni de ha valaki szereti a FIA GT-t vagy drukkol valamelyik csapatnak… miért ne ?
A blogomban található összes képből lehet nagyítást kérni akár A3-as méretben is, ha valakit érdekel írjon és megbeszéljük az árakat.
Lássuk a képeket:
És akkor a rajt. Kellemes és szerencsére (?) nagyobb ütközésektől mentes rajtot láthattunk. Sikerült egy nagyon jó helyet kifognom köszönhetően egy ismerősömnek akivel összefutottam. Utólag is köszönök mindent neki, nélküle nem találtam volna meg a legjobb helyeket.
Pár újabb box utcás meg rajtrácsos kép. Nincs túl nagy hely egy versenyautóban és elég nehéz beszállni is.
Azt mondom nincs az autóversenyzéshez fogható feleslegesen benzinpazarló, autótörő, időtrabló dolog és nincs semmi más ehhez fogható hihetetlen élményt adó sem.
Amikor feldübörög az a sokezer ló a rajtvonalon… nah az nem hiszem bárkit hidegen hagyna.
